VW UP 1.0l MPI - CHYA / 60PS auf 75PS flashen ...?

Hi amazonic,
mit einem Chip-tuning durch einfaches ändern der Software wirst du nicht erreichen was du wahrscheinlich möchtest. Zwischen dem 60 und dem 75PS Model gibt es doch einen kleinen mechanischen Unterschied. Motor und Getriebe sind gleich aber das Achsrad nach dem Getriebe hat eine andere Größe und dadurch ändert sich die Übersetzung. Dadurch wird die höhere Endgeschwindigkeit möglich. Die veränderte Software sorgt unter anderem durch mehr Sprit das der Motor mit der längeren Übersetzung besser zurecht kommt. Es werden noch mehr Sachen wie die Drehzahlbegrenzung angepasst, aber was habe ich vergessen. So hat es mir mal einer bei VW erklärt.
Sorry

Hi amazonic,
schau mal hier!
Fabrieksupdate
Ich hoffe das beantwortet die Frage.
Gruss AS-Rock

Danke für den Link.
Das hört sich ja mal nach einer günstigen Leistungsteigerung für die 60 PS Variante an.

Gruß

Das klingt ja sehr interessant. Ist nur die Frage, ob sich das auch bemerkbar macht im Alltag. Wie zB. eine Pedalbox, wo man dann auch die Gasannahme merkt. Weiss das auch jemand?

MfG
Benny.

Ich bin mir relativ sicher, dass VW das softwareseitig ausschließt. Das wird durch die Relation zwischen Motordrehzahl und Geschwindigkeit erkannt. Passt das nicht ins Kennfeld, wird die Leistung auf ein Minimum gedrosselt und die Motorkontrolle leuchtet.

Alle 60 PS Varianten haben ein lang übersetztes Getriebe, alle 75 PS Varianten ein lang übersetztes. Bei gleicher Geschwindigkeit ist demnach bei gleichem Gang die Drehzahl des Motors höher. Und damit das nicht so einfach durch z.B. ein falsches Motorsteuergerät geht, müsste man das passende andere Getriebe einbauen.

MfG Sven

Lieber chippen lassen vom Tuner.
Der codierts auch richtig, dass es funktioniert.
Klar, ganz so spritzig wie der 75 PS wird der 60 PS wegen des längeren Getriebes nie sein. Man wird den Unterschied aber merken, wenn man über 4500 RPM dreht.

Man könnte natürlich auch probieren einfach ein gebrauchtes 75PS Steuergerät zu besorgen und dann einzubauen.

Das musste ja auch auf die Wegfahrsperre anlernen. Für das Geld kannste auch chippen lassen.

Oder man lässt es einfach bleiben, denn der Unterschied ist so gering das man da nicht viel von merkt. Da würde ich mir lieber einen Satz ordentliche Felgen für kaufen.

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82PS optimiert.

Zitat von Milchreis

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82PS optimiert.

Und das kommt dabei raus. Kostenpunkt 200 Euro.

Zitat von Chris_van_Hard

Hier ein Video zu dem 60 PS

OK-Chiptuning - Skoda Citigo 1.0 MPI 60PS | Softwareoptimierung - YouTube

Schade, dass das Video nicht mehr auf YouTube zu sehen ist.

Zitat von Benim

Und das kommt dabei raus. Kostenpunkt 200 Euro.

Und das Gutachten für die Eintragung in die Fahrzeugpapiere... Ist die in den 200€ mit drin?

Tuning für deinen Up ist eine Option, die ich in vielen Foren gesehen habe. Eigentlich kann man bei einem 1.0 Motor nicht viel PS erhöhen. Nur 15 PS... Meiner Meinung nach lohnt es sich nicht. Es gibt viele Fälle von Motortuning, die den Motor beschädigt haben. Man muss sehr vorsichtig sein, was man kauft und wo man es kauft. Obwohl es heutzutage viele Online-Shops gibt, die gute Lösungen anbieten, auch bei Amazon, dtc-bremen.de, etc. Und selbst wenn du es selbst kaufst, ist es sinnvoll, einen guten Mechaniker zu finden, der dir hilft.

Also ich hab letzte Woche erst ein Chiptuning bei meinem 60ps er machen lassen.

Kann nur sagen das Lohnt sich definitiv. Plötzlich kann man mit dem kleinen auch mal überholen ohne dass ihm obenrum die Puste aus geht.

Bei mir sind es 20 PS und 5Nm mehr, die der Tuner verspricht und sogar die 5 nm mehr merkt man.

Auf dem Arbeitsweg aus ner Ortschaft raus den Berg hoch musste ich sonst in den 2. Gang schalten um auf 70 zu kommen, das geht jetzt im 3. Gang.

Vom Verbrauch her ist er mit e10 gleich geblieben und wenn man super Plus tankt braucht er jetzt sogar 0.2 bis 0.3l weniger.

Kostentechnisch kommt es dann auf s gleiche raus weil super Plus ja teurer ist, aber er fühlt sich mit super Plus nochmal n bisschen kräftiger an.

Laut Tuner kann man beides fahren, die volle Leistung gibt es aber nur mit super Plus.

Auto ist egal mit welchem Sprit unten raus minimal kräftiger und das Gas auch besser dosierbar und ab 4500 umin ist es ne ganz andere Welt.

Das klingt nach einer Transformation zu einer kleinen Rennsemmel