H&R Deep oder KW von Gepfeffert - Wer hat eins verbaut? Wer hat gewechselt?

Es fliegt also wieder raus? Es gibt aber das Fahrwerk auch mit den V1 Dämpfer an der Hinterachse. Reicht die Vorspannung nicht, geht das nur mit dem Lupo Dämpfer?

Bei dem von gepfeffert verwendeten Hinterachsdämpfer handelt es sich um den Dämpfer, den KW für das V1 Fahrwerk vom Lupo benutzt. Der Dämpfer ist deutlich kürzer, damit erhält man sich die nötige Vorspannung.

Ich habe das Fahrwerk damals mit hohem Aufwand und hohen Kosten eintragen lassen. Allerdings auch nicht tiefer, als das normale KW V1. Ich fuhr damit also nach wie vor illegal, was ich eigentlich vermeiden wollte. Alles Schnee von Gestern, der Up ist längst verkauft.

Darum werde ich jetzt bei unserem neuen GTI mal einen anderen Weg beschreiten. Ob der besser ist, werde ich Ende der Woche feststellen.

Also ich habe nun einige gefragt, direkt von Gepfeffert kommt der Dämpfer 8001119 und die Hauptfeder 60-120. EXTRA tief ist dann wohl Lupo Dämpfer und Hauptfeder 40-120.

Hattest du das direkt und neu gekauft?

Der hat auch V1 Dämpfer 8001119 und Hauptfeder 60-120.

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Meins war damals 14 Tage alt , mit Rechnungsbeleg und einer Kopie der Eintragung direkt bei gepfeffert. Auf den Bildern kann man die beiden Fahrwerke mal vergleichen.

Erstaunlich, also war es wohl dem Besitzer nicht tief genug an der Hinterachse, daraufhin wurde wohl "gebastelt". Der Vorbesitzer war wohl bei gepfeffert vor Ort dann.

Ich bin aber wohl nicht der einzige Käufer, der auf Grund des eigentlich falschen Gutachtens, Probleme mit der Eintragung hatte oder immer noch hat. Beim Verkauf meines Fahrzeuges hatte ich diverse Anfragen in Bezug auf das Fahrwerk und der Eintragung. Immer wegen der falschen Dämpfernummern und der Bescheinigung über die Blocklast.Eventuell hat gepfeffert das ja mittlerweile mal geändert.