Angepinnt MPI: Verbrauch

Ich hatte mal einen Leihwagen, bin bist Reichweite 7 km gefahren ...Hände waren feucht...

Frag mich mal wie feucht meine Hände waren, ich hab keinen Bordcomputer der mir ansagt wie weit ich noch fahren kann

Also ich fahre öfters bis der Bordcomputer 0 anzeigt und dann erst tanken. Weis ja das da noch Reserve ist. Xd

Und woher, wäre mal interessant? Was hast du für Erfahrungen?

Erfahrungen und aus unseren Unterlagen. Müssen Toleranzen sein. Damit man sich nicht drauf verlassen kann. Bei Hyundai wird ab 50km Reichweite nichts mehr angezeigt aus gutem Grund bei vw ist bei 0 immer noch ein wenig Toleranz

ich tanke immer wenn auf dem borcomputer 50-70km steht

snowman91 schrieb:

Erfahrungen und aus unseren Unterlagen. Müssen Toleranzen sein. Damit man sich nicht drauf verlassen kann. Bei Hyundai wird ab 50km Reichweite nichts mehr angezeigt aus gutem Grund bei vw ist bei 0 immer noch ein wenig Toleranz

Nur wenn er durch spritmangel aus geht wirst du Probleme haben ihn wieder an zu machen da dann die Leitungen und der Kraftstofffilter leer sein werden. Und diese wieder voll zu bekommen beim starten kann etwas Dauern zumal die Batterie dann sehr schnell leer gehen wird und der Starter Leiden wird. Also Pass auf was du tust.

Denkst du wenn man es einmal ausprobiert ist das so schlimm?

Wie gesagt wirst lange brauchen bis er wieder an geht. Solltest also wissen wo du sowas machst. Also nicht das du den Verkehr behinderst. Ist ja schließlich strafbar. Wegen spritmangel liegen zu bleiben.

Das ist klar, noch auf der Autobahn oder auf einer großen Kreuzung...aber man liest viel wegen Pumpe etc. Ich denke doch das die heutigen Motoren das doch abkönnen müssen, Pumpe, Filter etc... Bei einmaligen Test...

Ich liege bei ca. 4,8L auf 100km mit 205/40 R17. Fahre aber nur Stadt und Landstraße max. so um die 100km/h. Autobahn gibt es hier ja nicht

snowman91 schrieb:

Nur wenn er durch spritmangel aus geht wirst du Probleme haben ihn wieder an zu machen da dann die Leitungen und der Kraftstofffilter leer sein werden. Und diese wieder voll zu bekommen beim starten kann etwas Dauern zumal die Batterie dann sehr schnell leer gehen wird und der Starter Leiden wird. Also Pass auf was du tust.

Ich hab mal irgendwo gelesen - Selbst bei Dieseln soll das heute nicht mehr das Problem sein, zumindest bei meinem Diesel von 2008, den hatte ich auch einmal leer gefahren, selbst der sprang nach einigen kurzen "rödeln" auch wieder ohne weitere Probleme an. Früher mussten die Dieseln dann gleich entlüftet werden usw.

Hallo

Man, bin ich be(un)ruhigt ! Ich fahre eine 75iger Turbine und liege bei 5.6 lt im Schnitt. Ich fahre täglich 70% Land und 30% Autobahn, Klima aus (bei dem Hundewetter!) Nur über Land und nicht schneller wie 70 Km/h schaffe ich 4 lt. Das ist hier im Forum doch ganz normal, aber: ist/wäre hier eine Chip-Massnahme erforderlich....? Mit 15jähriger Polo 6N Variant brauchte 6.5 - 7 lt....

Grüsse aus der CH, Ric

Ich hatte vor dem up! Einen vectra c 3.0 v6 diesel bj 2004 hab den auch mal leer gefahren sprang aber ohne probleme wieder an.

Bin mal neugierig, wie sich der Verbrauch entwickelt.

Meine Frau hat ihren ja erst seit 31.5. und momentan ist der Tank noch 3/4 voll. Sind aber schon einiges gefahren und der BC errechnet bisher einen Verbrauch von im Schnitt 4,2l.

Mal sehen wie genau der BC ist und was beim Nachtanken über einige Tankfüllungen rauskommt.

Das bringt mich zu der Frage, wie genau nach euren Erfahrungen der BC ist. Werde dazu mal ein neues Thema eröffnen

Also der bc von meinen 60 ps bulieden sagt das er 4,7 Liter /100 km verbraucht bei 100% Stadt. Aber muss sagen das meine Freundin den ca. 30% von dem Gefahren ist und die hat noch nicht festgestellt das Benzin teuer ist. Naja vorher hatten wir nen tiguan bei dem fing der Spaß ab 11liter an

Osnaup schrieb:

Naja vorher hatten wir nen tiguan bei dem fing der Spaß ab 11liter an