Nur so nebenbei... Du brauchst mindestens 14 Zoll.

Also ich hab nur mal auf nem 3er Golf Felgen von nem 2er Golf eintragen lassen.
Wichtig ist dabei, dass du eine Traglastbestätigung hast, dass der Lochkreis passt und der Abrollumfang in der Toleranz liegt.
Der Prüfer prüft dann noch die Freigängigkeit der Räder und wenn das passt, kann man Felgen auch ohne passendes Gutachten eintragen lassen.

Also:
1. Traglast muss ausreichen
2. Abrollumfang muss passen
3. Räder müssen freigängig sein.
4. Passenden Lochkreis und nicht zu klein versteht sich selbst....

Grüße
LocoFlasher

Wenn die Felgen eine KBA Nummer haben, kann der Prüfer darüber die Daten raussuchen.
Dann ist eine Eintragung möglich.

Bilder mit G60 Stahlfelgen in 6x15 mit 195/50x15 kann ich anbieten:
Grüße aus dem Bergischem Land
Die gab es auch in 14 Zoll auf diversen Golf 2 Modellen

Die Felgen in meinem Profilbild sind die alten Winterfelgen meines G60 Corrado. Passen 1a. 185er Reifen, ET, Nabenloch und Lochkreis passen.

Ich werde im Herbst mal sehen, wie die Corrado Sebrings auf dem Citigo aussehen

JPK schrieb:

Das wäre ja cool - heißt also - alle Golf 2 Felgen haben schon mal den richtigen LK, Auflagefläche, etc. und mit einer KBA Nummer laufe ich einfach beim TÜV ein, frage ob ich die Felgen eingetragen bekomme und gut is'? Auch ohne spezielle ABE oder Gutachten für den Mii?

Ohne die Felgendaten vom Golf 2 überprüft zu haben, genauso läuft die Prozedur ab.

Ist vom Prinzip her nichts anderes als eine Einzelabnahme.

Den Radschrauben würde ich noch eine besondere Begutachtung zukommen lassen. Benötigen die Felgen eines Golf 2 überhaupt Radschrauben mit einem Kugelbundradius von 13mm (R13)? Beim Vorgänger Golf 1 wurden m. W. nach nämlich noch Kugelbundschrauben mit einem Radius von 12mm (R12) verwendet.

Ich mache mir BBS Interlagos vom Lupo zurecht bzw. lasse sie schwarz pulverbeschichten, wird dem up! sicher nicht schlecht stehen:

DSC00120.jpg