Meinst du dass das Auto nicht in den Ruhemodus wechselt?
Das nicht, unter Nachlauf der Dashcam verstehe ich das die Kamera auch eine gewisse Zeit nach dem abstellen des Fahrzeugs weiter aufzeichenen kann.
Das wird bei Deiner gewünschten Schaltung nicht funktionieren. Dafür sollte die Dashcam über einen Akuu verfügen wenn Du nicht das Bordnetz belasten willst.
In der Throrie sollte diese Konstruktion die Dashcam so versorgen wie ich es möchte.
Das wird so auch in der Praxis funktionieren. Nur mit dem Nachlauf wird das nicht funktionieren!
Ja, aber. Hat VW da den Farbton geändert?
Nein!
Wie gesagt das bekommt man nur mit Testlackierungen passend hin. Ein wirklich guter Lackierer schafft das bei jeder Farbe, ist alles nur eine Frage des Preis wie alles im Leben.
dürfen ja nicht in Haube und Kotflügel einblenden.
Das stimmt so auch nicht immer, das legt in der Regel der Sachverständige fest und da wird leider mit verschiedenen Massstäben gemessen.
Ein Ausmessen des Farbtons hilft nur bedingt den richtigen Ton zu treffen. Um wirklich den exakten Farbton zu treffen müssen Testlackierungen erstellt werden und das bezahlt die Verischerung auf jeden Fall. Also ist das im Endeffekt das Problem der Lackierei!
Eine wirklich gute Lackierei macht diese Testlackierungen und dann bekommt man auch den passenden Farbton hin.
Im Rahmen der Inspektion wird nichts an der Kupplung geschmiert oder gefettet.
Das man eine Vertragswerkstatt daran erinnern muss die Kupplung zu entlüften halte ich jetzt mal für ein Gerücht. Das steht nämlich auf dem Serviceplan des Mechanikers.Die dort aufgeführten Arbeiten hat der abzuarbeiten. Macht er das nicht dann hat er es wissentlich nicht gemacht und nicht vergessen!
Gibts Tipps und Tricks zur Abhilfe?
Sprühfett an die Stelle wo die Stange vom Kupplungsgeberzylinder am Kupplungspedal befestigt ist!
das ASG vom Polo
Beim Polo gibt es kein ASG, das sind DSG und die passen tatsächlich nicht in den Up.
Das sollte dann ja einfach darin rumliegen oder?
Da würde ich jetzt einmal von aus gehen!
. Problem ist das das Kabel nicht einfach abmachbar ist.
Das Kabel kannst Du am Radio selber abziehen!
Wenn Du den Kopf in den Beifahrerfussraum steckst und dann Richtung Mittelkonsole guckst wirst Du den Ablaufschlauch sehen. Wenn ich morgen dran denke mach ich Dir ein Bild davon. Notfalls die Mittelkonsole ausbauen, ich meine aber man kommt so dran!
Funktionieren die anderen Airbags trotzdem?
Das wird Dir niemand mit 100%iger Sicherheit sagen können.Wahrscheinlich aber ja!
Wie kann ich den Fehler zurücksetzen ohne icn die Werkstatt zu fahren?
Das geht dann nur wenn Du wem kennst der ein OBD Gerät besitzt oder Du kaufst Dir selber eins.
Könnt ihr was anderes empfehlen?
VCDS! Wenn DIr das aber zu teuer ist, gibt es das auch bei Aliexpress. Mit ein bisschen PC Kenntnise funktionieren die auch
un ist mir vorhin aufgefallen das er circa 0.5 L (kann auch etwas weniger sein) Öl auf den letzten 3000km verbraucht hat bin aber auch 130 km/h sprich bei 3800 Umdrehungen auf der Autobahn viel gefahren.
Ein halber Liter Öl auf 3000km ist wohl zu verkraften!
Wenn Du aber vorher vielKurzstrecken gefahren bist ist es normal das nach viel Autobahnfahrt ein "Ölverbrauch" messbar ist. Das ist dann aber eigentlich kein Öl wass fehlt sondern die Kraftstoffanteile im Öl haben sich verflüchtigt.
Was heißt das „verrastet“, muss ich in die Schlitze mit einem Schraubenzieher rein oder so?
Ich hab es heute nachgeguckt! Das Climabedienteil brauchst Du nicht lösen um das radio auszubauen. Das Climabedienteil ist von hinten verschraubt,also konntest Du das auch nicht gelöst bekommen.
Ansonsten kannst Du das wie in dem Video beschrieben machen!
Guck mal an den eingezeichneten Kreisen ob das da nicht einfach verrastet istIMG_8665.jpg
aber besteht die Möglichkeit?
Die Möglichkeit besteht!
Aber mal abwarten welches Öl war und welcher Simmerring getauscht wurde
Der TÜV hatte bemängelt, Getriebe Ölfeucht
Dann macht man das eigentlich zuerst einmal sauber und beobachtet danach, ob da ein wirklicher Ölverlust festzustellen ist!
Man musste auch richtig viel Gas geben beim Anfahren
Das kann aber eigentlich nichts mit einem Simmerring zu tuen haben.
: Gibt es beim UP irgendetwas spezielles, was leicht übersehen wird, nach Simmering Einbau?
Die Frage ist ja zuerst einmal welcher SImmerring da ersetzt wurde?
War der Ölverlust Motor oder Getriebeöl?
Eigentlich leidet der Up nicht unter Getriebeölverlust. Mir ist nur bekannt das bei einer bestimmten Baureihe Motorölverlust an der Getriebeseite war. Das stammte aber dann nicht vom Kurbelwellensimmerring sondern von der Verschraubung des Schwungrades.
Die Simmerringe der Antriebswellenflansche sind nicht auffällig was aber ja nicht heisst das nicht mal einer kaputt gehen kann.
Osram H4 LED Speed und Smart... Wo ist da der Unterschied?
Die Speed haben den Lüfter nicht mehr! Sind einzubauen wie eine normale H4 Lampe.
Bei mir hat das Abbiegelicht allerdings nicht ohne Can Adapter funktioniert.Flackern habe ich mit den Speed nur mal ganz kurz nach dem Starten.
Es gibt bei VW eine Freigabeliste für alle deren Infotaimentsystemen und den dazu kompatiblen Handys / Softwareständen.
Die sind dann geprüft und funktionieren auch!
Meist treten Probleme mit Iphone auf, Samsung/ Android ist so gut wie gar nicht betroffen.
Die Infotaimentversionen beim Up sind ja eigentlich schon recht alt.Ich weiss jetzt nicht wie lange es Honor gibt, aber wahrscheinlich liegt da das Problem mit der Verbindung.Ob es da jetzt ein aktuelles Softwareupdate und für welche Radios gibt kann ich so jetzt auch nicht sagen. Es gibt eine TPI wo man ein Update wegen Problemen machen sollte, aber welche Beanstandung die beheben sollte kann ich so auch nicht mehr sagen. Müsste ich auch zuerst nachschauen!
Das wird nur mit einem Softwareupdate vom Radio eventuell zu lösen sein, falls es dann noch mal eins gibt!
In der Freigabeliste ist das Honor jedenfalls nicht gelistet.
