schau mal bei denen, die haben ein Video vom Golf 7 drin. VW up ist identisch.
Gruss
Frank
Würde gerne den Schaltsack beim GTI austauschen. Hat das mal jemand gemacht und kann berichten?
Zunächst sitzt der ganze Schaltknauf extrem fest und will nicht runter...
Moin,
ich fahre mit dem ITC-Schaltknauf seit fünf Jahren ohne Probleme. Den original Schaltknauf kann man ganz einfach abziehen in dem man die Manschette mit Halterahmen aus der Mittelkonsohle ausklinkt und nach oben über den Schaltknauf hebt. Dann sieht man eine Queschschelle die man mit einem kleinen Schraubendreher weitet. Danach kann man den Schaltknauf nach oben abziehen. Ich habe die Schaltstange noch um ca. 1,5 cm mit einem Drehmel und Trennscheibenaufsatz gekürzt. Der neue Schaltknauf wird mit Madenschrauben an der Schaltstage festgeschraubt. Die Schaltbeleuchtung habe ich am Zigarettenanzünder / Steckdose angeschlossen. Dann die neue Manschette mit Halterahmen in die Mittelkonsole einklinken.
Fertig!
Im Bild sieht man meinen ausgewähter ITC-Schaltknauf.
Beste Grüße
Axel
Hast du ein reales Foto nach dem Umbau? Ich möchte den Original-Knauf behalten und nur den minderwertigen Originalsack (Kunstleder?) gegen einen in Echtleder austauschen. Habe mir da was mit rotem Faden nähen lassen.
Danke für die Tipps zum Thema Ausbau. Mal sehen wie ich den neuen Sack am bestehenden Halterahmen befestige...Wahrscheinich kleben und oben eine neue Schelle?
Hier ein paar Bilder vom ITC-Schaltknauf aus meinem Up.
Leuchtet bei allen GTI's immer rot.
Lässt sich der schwarze Klemmring wiederverwenden bzw. zerstörungsfrei demontieren? Den neuen Sack würde ich am Rahmen kleben.
Erstmal den aktuellen Schaltknauf abziehen ohne sich alle Zähne auszuschlagen. Bombenfest, das Ding. 
Display MoreMoin,
ich fahre mit dem ITC-Schaltknauf seit fünf Jahren ohne Probleme. Den original Schaltknauf kann man ganz einfach abziehen in dem man die Manschette mit Halterahmen aus der Mittelkonsohle ausklinkt und nach oben über den Schaltknauf hebt. Dann sieht man eine Queschschelle die man mit einem kleinen Schraubendreher weitet. Danach kann man den Schaltknauf nach oben abziehen. Ich habe die Schaltstange noch um ca. 1,5 cm mit einem Drehmel und Trennscheibenaufsatz gekürzt. Der neue Schaltknauf wird mit Madenschrauben an der Schaltstage festgeschraubt. Die Schaltbeleuchtung habe ich am Zigarettenanzünder / Steckdose angeschlossen. Dann die neue Manschette mit Halterahmen in die Mittelkonsole einklinken.
Fertig!
Im Bild sieht man meinen ausgewähter ITC-Schaltknauf.
Beste Grüße
Axel
Vielen Dank, das hat mich so Angefixt das ich mir gestern auch einen Bestellt habe🫣😂
Frage zum Anschluss, hast du deinen über Zündungsplus oder das Licht angeschlossen?
Die Schaltbeleuchtung habe ich am Zigarettenanzünder / Steckdose angeschlossen (Beleuchtung).
Leuchtet nur wenn das Fahrlicht eingeschaltet ist.
Hat mal jemand nur den Schaltsack ersetzt und dabei den Original-Knauf wiederverwendet?
Ich frage mich wie der schwarze Ring vom Schaltsack montiert ist und ob er wiederverwendet werden kann...
Don’t have an account yet? Register yourself now and be a part of our community!
