Front Umbau für mehr luft im Motorraum

Moin zusammen,

seit einigen Tagen ist es ja recht warm geworden und bei meinem GTI geht auf der Autobahn bei Vollast gerne dass Öl auf 107 grad. Dazu kommt dass ich die ansaugung im Motorraum ein wenig Quatsch finde da er ja immer warme luft dadurch zieht.

Aus dem Grund habe ich bei Ebay für denn kleinen Kühlergrill am VW Emblem (Serien mäßig Plastik verkleidet) kleine ersatz Gitter im Wabenmuster gekauft.

Dafür musste ich die Front Zersägen aber dass Ergebniss kann sich sehen lassen finde ich.

Nicht ganz so umständlich wie von dem anderen Mitglied mit seinem Weißen fahrzeug( was btw. Extrem cool ist.)

Gerne würde ich eure Meinungen dazu Hören.

Beste Grüße

(Einmal Original front und Umbau als Bild)

Quote from GT Ingo

sehr gut, wie hast du die neuen Gitter befestigt?

HG power Glue, vorher mit Alkohol gereinigt und dann mit dem HG Primer vorbehandelt

NewGTI Bin noch am testen. Melde mich nach 600km nochmal😉

Quote from GT Ingo

ich habe jetzt auch den Wabengrill mit der neuen Ansaugung. Kannst du mal kurz beschreiben, wie ich da jetzt vorgehen muss. Muss der Grill ausgebaut werden, um dann die Öffnung zu sägen?

Moin Sorry für die späte antwort,

ausbauen musst du nicht unbedingt, wäre aber einfacher, da hinter dem vorderen Kunststoff nochmal eine weitere schicht kommt.

Ich habe ur die Haube aufgemacht und Angezeichnet. Habe dann Löcher vorgebohrt 6 je abschnitt und dass dann mit einem Dremel zersägt .Aber vorsicht die mittelstäge müssen bleiben und ein rand auch zum verleben. Noch die Kanten abgeschliffen und dann verklebt.

Beste Grüße

Quote from NewGTI

Optik ist auf jeden Fall hervorragend, find ich!

Wichtigere Frage ist in meinen Augen, ob der Aufwand objektiv(!!) was bringt?

Nochmal zur dir nach ca 1000km,

habe vorher knapp 203 geschaft jetzt nach umbau 208km/h.

Zeiten habe ich auch gemessen. Von 100 auf 150 geht es jetzt 0,8 Sekunden schneller. Alle messungen wurden Nachts gefahren bei fast gleichen bedingungen und temperatur wind etc.

Spritverbrauch wenn es hochkommt 0,2 liter weniger.

Man merkt es aber eher ab 3500 umdrehungen dass der Motor besser Zieht und die Öltemperatur bei Vollast langsamer steigt. Konnte so 3 mal messen bevor er bei 115 grad öl war, vorher nur 2 mal. Wenn noch fragen seien sollten gerne stellen.

Beste Grüße