Hat jemand was darüber wie man die Düsen bearbeiten muss? Wäre auch echt dankbar. Nehm ihr einen Dremel dafür her ?
Hast Du die 8V0 ….. Düsen, oder die 81A …. Düsen? Die 8V0 Düsen kann man soweit bearbeiten, dass sie reinpassen UND alle Funktionen erhalten bleiben. Das geht bei den 81A …. Düsen nicht, die bleiben nicht voll Funktionsfähig
Hast Du die 8V0 ….. Düsen, oder die 81A …. Düsen? Die 8V0 Düsen kann man soweit bearbeiten, dass sie reinpassen UND alle Funktionen erhalten bleiben. Das geht bei den 81A …. Düsen nicht, die bleiben nicht voll Funktionsfähig
Hab ich zum Glück vorher gelesen und die 8V0 Düsen mir besorgt. Kürzen bis zu die Klappen hab ich schon gesehen denke wird am leichtesten mit einem dremel funktionieren zum abschneiden richtig? Nur wie bekomme ich vorne den Ring ab? Kann man die Düsen ohne Ring dann schon einstecken oder muss sich den Ringe schleifen ?
Alles mit Dremel. Ich hatte den Ring so nicht abbekommen. Hab ihn auf geschnitten und dann festgestellt das er doch drauf muss, nur dünner Geschliffen. Paar Bilder.
Alles mit Dremel. Ich hatte den Ring so nicht abbekommen. Hab ihn auf geschnitten und dann festgestellt das er doch drauf muss, nur dünner Geschliffen. Paar Bilder.
Super, Dankeschön. Hilft mir ungemein. Dann lass ich den Ring dran und schleife nur dünner ,deine Bilder helfen mir jetzt schon mal echt gut.
Muss man im Auto noch irgendwas schleifen oder schneiden? Hab nur was gelesen das man etwas erwärmen soll mit einen Föhn das die schön flutschen
Super, Dankeschön. Hilft mir ungemein. Dann lass ich den Ring dran und schleife nur dünner ,deine Bilder helfen mir jetzt schon mal echt gut.
Muss man im Auto noch irgendwas schleifen oder schneiden? Hab nur was gelesen das man etwas erwärmen soll mit einen Föhn das die schön flutschen
Erwärmen hatte ich damals zu spät gelesen.
Bei mir wollte damals die gekürzte Düse partout den letzten cm nicht in den Schacht, sowohl beim GTI und danach beim TSI. Hab dann den "Steg" im Schacht durch geschnitten. Fahrerseite auf 3 Uhr, Beifahrerseite 9 Uhr.
Und ein paar Wochen später die Dinger noch Beleuchtet 
Erwärmen hatte ich damals zu spät gelesen.
Bei mir wollte damals die gekürzte Düse partout den letzten cm nicht in den Schacht, sowohl beim GTI und danach beim TSI. Hab dann den "Steg" im Schacht durch geschnitten. Fahrerseite auf 3 Uhr, Beifahrerseite 9 Uhr.
Und ein paar Wochen später die Dinger noch Beleuchtet
Na da hoffe ich mal das es mit erwärmen schon geht will da nichts schneiden im Auto.
Einfach kann ja jeder 😉
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