Öltemperatur

      Ich kenne diese Darstellung von Markus auch so. Das wird seit geraumer Zeit bei den Autos gemacht. Ich finde es doof. Und zwar quer über die Hersteller. Ich wüsste lieber genau, wie es meinem Auto, respektive dem Kühlwasser geht, anstatt da irgendeine "Fake" - Anzeige zu erhalten. Deshalb ist auch die Öltemperatur wichtig - aber gerade im TSi wird es nicht abgezeigt, auch z.k. ...

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      Takler schrieb:

      Ganz einfach.

      Heizung kalt > Wasser kalt
      Wasser kalt > Öl kalt.



      Wenn alles kalt ist, ist die Aussage richtig! Da sich das Kühlwasser aber viel schneller erwärmt, ist das Wasser nach kurzer Zeit schon recht warm, also blässt auch die Heizung schon warme Luft, die Öltemperatur ist dann immer noch relativ niedrig!
      Ob die Öltemperatur jetzt wirklich so wichtig ist, ist vermutlich auch eine Glaubensfrage! Ich persönlich passe mein Fahrverhalten schon der Öltemperatur an, was ich dabei allerdings für ebenso wichtig halte ist die maximale Öltemperatur!
      Ich finde es allerdings auch reichlich dämlich von VW, dass es die Anzeige im TSI nicht gibt, während man alle anderen Werte, genau wie in den kleineren Motorisierungen, abfragen kann! Das war allerdings im Polo mit MFA ähnlich! Da konnte man nur im GTI die Öltemperatur abrufen, aber nicht in den schwächeren Modellen! Die Ausstattungspolitik ist mitunter schon recht fragwürdig, aber das ist wieder ein ganz anderes Thema!

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      Neu

      Zurück zur Frage. Nach 5 bis. 6 Minuten habe ich die 90 Grad Wassertemperatur.
      Stadt|Land etwa 50/50 bei gemäßigter Fahrweise. Leichte Hügel.
      Neuer TSI 90PS. Gestartet bei -5 Grad aussen, Garage -1 Grad.

      Die Heizung geht subjektiv etwas besser bei unter 0 Grad, wirklich gut aber erst nach ca. 20 Minuten.

      Gruß Bernhard